Главна сировина за ове гуме је посебан гумени материјал; осим малог шупљег дела у средини за одржавање центра гравитације, они су потпуно чврсти. Гуме направљене на овај начин могу пружити заштиту од ексера, метака, нагазних мина и молотовљевих коктела, што их чини популарним међу припадницима полиције. Међутим, чврсте гуме су веома тешке и њихово руковање није идеално када се уграђују на возило, па су потребна даља побољшања од стране професионалаца.
Чврсте гуме могу да се категоришу према њиховој намени у типове који не-не обележавају и који су еколошки прихватљиви, проводљиве типове, опционе додатке, стандардне типове, типове-отпорне на уље и типове-носивости{3}} високог оптерећења.
Гуме које-не остављају трагове и еколошки прихватљиве: оне су углавном светле{1}}боје, као што су бела, сива, зелена и жута. Они су веома слични основним бојама које се користе у одређеним индустријама, остављајући мало или нимало трагова гума током употребе, одржавајући тло чистим. Користе се у индустријама које захтевају високу чистоћу, као што су фармација, електроника, храна и аутомобилска индустрија.
Проводне гуме: Оне ослобађају статички електрицитет током употребе, спречавајући варнице и на тај начин избегавајући пожар. Обично се користе у индустријама које рукују запаљивим и експлозивним опасним материјалима као што су барут, нафта и хемикалије. Проводне гуме су доступне само у црној боји.
Алтернативно{0}}пуне гуме: Углавном се користе на европским аутомобилима, као што су Линде, Јунгхеинрицх, СТИЛЛ и ОМ; такође познат као-пуне гуме са брзим отпуштањем.
Стандардне чврсте гуме: Погодне за већину модела аутомобила.
Чврсте гуме{0}}отпорне на уље: Чврсте гуме дизајниране за употребу на путевима који су јако контаминирани уљем или другим супстанцама.